| Technische Daten des Kreuzfahrtschiffes Louis Majesty sind ein Service der Web-Seite: www.Oppermann-Wuppertal.de | |
| Schiffsname: Louis Majesty | |
| Schiffsposition aktuell | |
| IMO-Nr.: 8814744 | |
| MMSI-Nr. : 248124000 | |
| Rufzeichen: 9HA2188 (Call-ID) | |
| Reederei: Louis Cruise Lines | |
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| Baujahr: | 1989 | Year Built: | 1989 |
| BRT: | 40.876 | Deadweight: | 40.876 |
| Länge: | 207 | Lenght: | 679 ft. |
| Höhe: | - | Height: | 0 ft. |
| Breite: | 28 | Beam: | 91 ft. |
| Tiefgang: | 6 | Draft: | 19 ft. |
| Decks: | 10 | Decks: | 10 |
| Knoten: | 19 | Speed: | 19 |
| Renovierung: | 2004 | Reconstr. Year: | 2004 |
| Werft: | Kvaerner Masa-Yards | Ship-yard: | Kvaerner Masa-Yards |
| Passagiere: | 1.790 | Passengers: | 1.790 |
| Crew: | 600 | Crew: | 600 |
| Space Ratio: | 22,836 | Space Ratio: | 22,836 |
| Bewertung: | *** | Rating: | *** |
| Bordsprache: | Englisch | Language: | English |
| Bordwährung: | Euro | currency: | Euro |
| Flagge: | Malta | Registry: | Malta |
| Besonderheiten: | - | specifics: | - |
| Alte Namen: | Birka 1, Royal Majesty, Norwegian Majesty | past names: | Birka 1, Royal Majesty, Norwegian Majesty |
| Bemerkungen: | - | notes : | - |
| Aussen-Kabinen: | 477 | Outside Rooms: | 477 |
| Innen-Kabinen: | 250 | Inside Rooms : | 250 |
| Behinderten Kabinen: | 4 | handicapped cabins : | 4 |
| Restaurants: | 4 | Restaurants: | 4 |
| Aufzuege: | 6 | Elevators: | 6 |
| Pools: | 2 | Pools: | 2 |
| Whirlpools: | 2 | Whirlpools: | 2 |
| InternetCafe: | J | InternetCafe: | J |
| Maschine: | - | Engine: | - |
| Antrieb: | Diesel | Drive: | Diesel |
| Propeller: | - | Propeller: | - |
| Bordspannung: | 110 V / 220 V | Voltage: | 110 V / 220 V |
| WLAN: | - | WLAN: | - |
| Schwesterschiffe: | - | Sister vessel: | - |
| Wellness: | Body Wave Spa | Wellness: | Body Wave Spa |
| Kinderprogramm: | - | Children's Programmes: | - |
| Raucher: | - | Smokers: | - |
| Reserve: | - | Reserve: | - |
| geändert am: | 20110922 | date changed: | 20110922 |
| Die Schiffsfakten Louis Majesty wurden zuletzt geändert am: 14.04.2012 | |||